Nuolat tobulinant elektromobilius įvairiose srityse, elektrinė UTV pritraukė vis daugiau vartotojų dėmesio dėl savo didelio efektyvumo, aplinkos apsaugos ir daugiafunkciškumo.Kaip elektrinių UTV gamybos lyderis, mes pabrėžiame MIJIE18-E modelį, pasižymintį geromis eksploatacinėmis ir saugos savybėmis, ypač važiuojant dideliu greičiu.Šiame straipsnyje bus išsamiai išanalizuota elektrinio UTV MIJIE18-E sauga ir vairavimo rizika važiuojant dideliu greičiu, daugiausia dėmesio skiriant tokiems pagrindiniams aspektams kaip stabdymo kelias, pakabos sistema, vairavimo lankstumas ir kiti duomenys.
Stabdymo kelias
Stabdymo efektyvumas yra vienas iš pagrindinių rodiklių, leidžiančių įvertinti saugumą važiuojant dideliu greičiu.MIJIE18-E stabdymo kelias be apkrovos yra 9,64 metro, o tai rodo, kad jis gali greitai sustoti dideliu greičiu, kad būtų užtikrintas vairuotojo saugumas.Kai krovinys pasiekia pilną apkrovą (1000KG), stabdymo kelias yra 13,89 metro.Tokios charakteristikos yra geresnis lygis panašiuose gaminiuose, nors stabdymo kelias pakrovimo atveju pailgėjo, bet vis tiek yra valdomas, pakoregavus važiavimo strategiją ir išlaikant saugų atstumą, vairuotojas gali pilnai susidoroti su šiuo pokyčiu.
Pakabos sistema
Pakabos sistema vaidina lemiamą vaidmenį užtikrinant automobilio stabilumą ir komfortą važiuojant dideliu greičiu.MIJIE18-E sumontuota didelio našumo pakabos sistema, kuri atsižvelgia į apkrovos pokyčius ir sudėtingas reljefo sąlygas, yra sukurta efektyviai sugerti smūgius ir vibraciją, užtikrinant važiavimo komfortą ir stabilumą dideliu greičiu.Pusiau plūduriuojančios galinės ašies konstrukcija dar labiau pagerina pakabos sistemos stabilumą, priverčia transporto priemonę prisitaikyti prie įvairių kelio sąlygų ir padidina važiavimo saugumą.
Gera pakabos sistema ne tik suteikia komfortišką vairavimo patirtį, bet ir užtikrina prekių vientisumą, ypač važiuojant dideliu greičiu, gali efektyviai sumažinti posūkį, pagerinti transporto priemonės stabilumą ir saugumą sukant dideliu greičiu.
Vairavimo lankstumas
MIJIE18-E turi du 72V5KW kintamosios srovės variklius ir du Curtis valdiklius, kurie užtikrina efektyvią ir stabilią maitinimo sistemą.Jo ašinio greičio santykis yra 1:15, o maksimalus sukimo momentas siekia 78,9 NM, todėl vairo sistema yra jautresnė ir ypač gerai veikia važiuojant dideliu greičiu ir išvengiant avarinių kliūčių.
Lanksti vairavimo sistema leidžia vairuotojui greitai ir tiksliai reaguoti, lengvai reaguoti į sudėtingas kelio sąlygas ir netikėtas situacijas.Nesvarbu, ar tai būtų staigus posūkis, ar avarinis eismo juostos keitimas, MIJIE18-E vairavimo sistema užtikrina stabilų ir patikimą eksploatavimo patirtį, padidindama saugumą vairuojant.
Vairavimo rizika
Nepaisant puikių MIJIE18-E veikimo saugumo požiūriu, vairuotojai vis tiek turi gerai suvokti galimą riziką važiuojant dideliu greičiu ir griežtai laikytis eksploatavimo taisyklių.Visų pirma, važiuojant dideliu greičiu būtina išlaikyti saugų atstumą, pasilikti pakankamai reakcijos laiko ir stabdymo kelio.Ypač pilnos apkrovos būsenoje labiau būtina važiuoti atsargiai, kad būtų išvengta avarinio stabdymo ir staigių posūkių.
Antra, reguliariai prižiūrėti transporto priemonės pakabos sistemą ir vairo įtaisą, siekiant užtikrinti, kad jie visada būtų geros būklės, kad būtų išvengta pavojaus vairuojant dėl senėjimo ar sistemos pažeidimo.
Galiausiai, vairuotojas turi turėti geras vairavimo technologijas ir gebėjimą valdyti avarines situacijas, išmanyti transporto priemonės veikimą, įvaldyti vairavimo įgūdžius, ypač sudėtingose aplinkose ir avarinėse situacijose, kad išliktų ramus, priimtų teisingą sprendimą ir veiktų bei užtikrintų vairavimo saugumą.
Paskelbimo laikas: 2024-04-04